Zonas de navegación 1, 2, 3, 4, 5, 6 ,7

Categoría de diseño

Zonas de navegación

A - Oceánicas

1,2,3,4,5,6,7

B - Alta Mar

2,3,4,5,6,7

C - Aguas Costeras

4,5,6,7

D - Aguas protegidas

7 7

Características de las zonas de navegación

  • Zona 1 - Navegación ilimitada
  • Zona 2 - Navegación hasta 60 millas náuticas desde la línea de la costa
  • Zona 3 - Navegación hasta 25 millas náuticas desde la línea de la costa
  • Zona 4 - Navegación hasta 12 millas náuticas desde la línea de la costa
  • Zona 5 - Navegación hasta 5 millas náuticas de una playa o abrigo
  • Zona 6 - Navegación hasta 2 millas náuticas de una playa o abrigo
  • Zona 7 - Navegación en aguas costeras protegidas, rías, bahías abrigadas y puertos

Características de las categorías de diseño y marcado CE

Todas las embarcaciones , sean nuevas o de segunda mano, fabricadas en la UE o determinadas de terceros países, obligatoriamente han de llevar a cabo el marcado CE

Dicho marcado en las embarcaciones garantiza que están cumpliendo los requisitos de seguridad establecidos por las directivas de la UE.

Una embarcación con marcado CE debe llevar a cabo lo siguiente

Chapa del fabricante fijada de forma permanente en la embarcación, separada del número de identificación del casco. En dicha chapa debemos figurar el nombre del fabricante, categoría de diseño, carga máxima y número máximo de personas permitidas para ser transportados por la embarcación.

Todas las embarcaciones requieren marcadas de forma permanente el número de identificación del casco. Dicho número constante de 14 cifras que informa de lo siguiente.

Categorías de diseño

 Las categorías de diseño se clasifican en función de la aptitud de la embarcación para enfrentar unas condiciones específicas de viento y mar y altura de las olas 

Categoría de diseño de embarcaciones 

Fuerza del viento "escala Beaufort"

Altura de las olas en metros

A - Oceánicas, largas travesías

Mas de 8

Mas de 4

B - Alta mar, Travesías en alta mar

Hasta 8

Hasta 4

C - Aguas costeras

Hasta 6

Hasta 2

D - Aguas protegidas

Hasta 4

Hasta 0,3

Para que podáis ver toda la información al detalle si lo necesitamos, os dejo el enlace a la web de fomento

Equipo náutico obligatorio de navegación en embarcaciones de recreo según las zonas de navegación

Las embarcaciones de recreo deben estar disponibles a bordo del material náutico que a continuación se expondrá en función de la zona de navegación asignada.

                                                                                           Zonas de navegación

Material

   ZN-1

  ZN-2  

 ZN-3 Y 4

 ZN-5,6 Y 7

Requerimientos

Compás

      1

     1   

         1   

 

       UN

Corredera

      1

     1

 

 

       si   

Sextante

      1

 

 

 

       C

Cronómetro

      1

 

 

 

 

Compás de puntas

      1   

     1

 

 

 

Transportador

      1

     1

 

 

 

Regla de 40 cm

      1

     1

 

 

 

Prismáticos

      1

     1

           1

 

 

Cartas y libros náuticos

      1

     1

           1 

 

         re

Bocina de niebla

      1

     1

           1

          1

         mi

Barómetro

      1

     1

 

 

 

Campana o similar

      1

     1

            1

 

          F

Pabellón nacional

      1

     1

            1

          1

Código de banderas

Linterna estanca

Diario de navegación

Espejo de señales

Reflector de radar

Código de señales

Luces y marcas de navegación

      1

      2

      1

      1

      1

      1

      X

     1

     1

     

     1

     1

​    

      X

            1


1         

1

1

             X

          1

​            

             X

          Sol    

          H

yo

J

          K

Requerimientos por zonas de navegación

  • A - Embarcaciones en navegación por zonas 1 y 2 realiza un compás de gobierno con iluminación y uno de marcaciones, además de una tabla de desvíos que se ha de confirmar cada 5 años.               A-1 - Embarcaciones en navegación por zonas 3 y 4 llevarán un compás de gobierno.                           A-2 - Se han evitado en todos los casos sobre el compás de las influencias detipo eléctrico o radioeléctrico que son perturbadoras para su buen funcionamiento.                                                          A-3 - El compás podrá ser magnético o el de botes salvavidas regulado en RD 809/1999 
  • B - La corredera puede ser de Hélice, eléctrica o de presión con totalizador y admitir forma alternativa un GPS
  • C - Sextante. El sextante se acompaña de las tablas necesarias para poder realizar navegación astronómica
  • D -  Cartas y libros náuticos .    

  • D - 1 - Deberán llevar a cabo las cartas correspondientes a los mares por los que se efectúen la navegación, según su categoría y los puertos de los puertos que se vayan a utilizar.                            D -2 - Es obligatorio llevar a cabo la embarcación el cuaderno de Faros y un derrotero de la zona en la que se navegue, así como el anuario de mareas, "excepto en el mediterráneo", reglamento de radiocomunicaciones, código internacional de señales en navegación en zona 1 y manual de primeros auxilios
  • E - Bocina de nieblaPodrá ser de presión manual o bocina accionada por gas a presión. En este último caso deberá llevar una membrana y un recipiente de gas de respeto

  • F - Campana, Es de USO obligatorio en embarcaciones con eslora de 15 Metros y Superiores, el peso Mínimo de la campaña ha de Ser de 5 kg. En esloras inferiores no es obligatorio pero debe llevarse algún medio que produzca un sonido de forma eficaz
  • G - Código de banderas. Se debe disponer al menos de las banderas C y N. En la zona 1 se requiere tener unas dimensiones mínimas de 60 x 50 cm
  • H - Además de la linterna estanca se deberá llevar una bomba y juego de pilas de repuesto
  • I - El reflector de radar es obligatorio en las embarcaciones de casco no metálico de las Zonas establecidas para su USO
  • J - Código de señales. Si se lleva instalado el dispositivo de r adiocomunicaciones
  • k  - Homologación COLREG 72 (cualquier país UE); En las Zonas 5, 6 y 7, pueden tener luces no homologadas en navegación diurna. Durante la navegación diurna, hasta 12 millas de la costa y / o con una eslora menor de 7 metros se podrá llevar linterna eléctrica de luz blanca con pilas y bombilla de repuesto, en lugar de las luces homologadas.

Material diverso de armamento "repuesto"

Todas las embarcaciones de recreo requerirán llevar a cabo el reemplazo de los siguientes elementos

Embarcaciones a vela

  • En embarcaciones a vela, una caña de timón y en las de un solo motor si el gobierno es a distancia, excepto cuando las equipadas con motor fueraborda o transmisión en Z
  • Al menos dos estachas de amarre a muelle con la longitud y resistencia acorde a la eslora de la embarcación
  • Un bichero
  • Un remo de Longitud Adecuada al Tamaño de la embarcación y su Dispositivo de boga. En caso de embarcaciones de eslora inferior a 8 metros, dos zaguales. Zagual " Remo Corto Que No NECESITA apoyarse en la regala párrafo TRATAR La Boga"
  • Resto de embarcaciones

  • En Todo tipo de embarcaciones Neumáticas, sean RIGIDAS o semirígidas, ha de llevar ONU inflador y Un Juego de reparación de pinchazos
  • Un botiquín reglamentario obligatorio acorde a la zona de navegación . "A continuación, el índice de botiquín es el que corresponde a cada zona de navegación siempre y cuando el código de barras no lleva tripulación contratada.
  • Zona 1 - Al menos requiere contar con el botiquín tipo "C" y debe completarse en función del número de personas embarcadas, zona o paraje de navegación y duración de la travesía.
  • Zona 2 - Botiquín tipo C
  • Zona 3 debe llevar a cabo el botiquín tipo, "balsa de salvamento"
  • Zona 4 debe llevar a cabo el botiquín tipo, "balsa de salvamento"
  • Zona 5, deben llevar a cabo el botiquín tipo número 4

Podéis ver al detalle la normativa en el BOE, páginas 18147 a 18149

Medios contraincendios y de achique

Extintores portátiles.

Todas las embarcaciones de recreo aún pesan sobre la disponibilidad de medios contra incendios alternativos, están obligados a llevar a cabo extintores según la información siguiente.

Deberán instalar lo más alejados que sea posible de cualquier lugar potencial de origen de incendio y en lugares con fácil acceso.

En caso de embarcaciones con instalaciones eléctricas con una tensión superior a 50v, debemos llevar a cabo uno de los extintores adecuados a fuegos de origen eléctrico.

Deberán estar homologados por la dirección general de la marina mercante para embarcaciones de recreo o llevar la marca de timón establecida en RD 809/1999 de 14/05, y contestar cada uno de ellos un mínimo de 2 kg de producto extintor. seco o su equivalente en otro producto extintor "

Extintores exigidos en función de la eslora

                    Eslora 

Cantidad

Tipo extintor

Embarcación con cabina cerrada y eslora <10 metros

       1

     21 B

Eslora de 10 a 15 metros

       1

     21 B **

Eslora de 15 a 20 metros

       2

     21 B **

Eslora de 20 a 24 metros

       3

     21 B **

" ** " Para embarcaciones de la lista 6ª y eslora> 10 metros, un extintor más de lo indicado en la tabla

Extintores exigidos en función de la potencia

Potencia instalada

Cantidad

             Tipo extintor

Potencia hasta 150 kw

       1

                  21 B

Potencia entre 150 y 300 kw

       1

           34 B con un motor

Potencia entre 300 y 450 kw

       1 - 2

           55 B con 1 motor, 34 B con 2 motores

Potencia superior a 450 kw

       1 - 2 

           55 B con 1 mot o *    con 2 motores **

* - Con 1 motor 1 extintor tipo 55 B, más tantos extintores como sean necesarios para cubrir la potencia instalada por encima de los 450 kw.

** - Con 2 motores 1 extintor tipo 55 B por cada motor "que pueden ser 34 B" si la potencia de cada motor es inferior a 300 kw, más tantos extintores como sea necesario para cubrir la potencia total instaladas

Tanto para ver con detalle esta información como para ver los medios fijos de extinción de incendios y la detección de incendios y gases, puedes verlo en el BOE, páginas 18149, 18150

Clasificación de combustibles

Grupo 1 - Combustibles líquidos con temperatura de inflamación inferior a 55ºC, hidrocarburos en estado líquido a presión atmosférica y se utilizan en ignición por chispa.

Grupo 2 - Combustibles líquidos con temperatura de inflamación igual o superior a 55ºC, hidrocarburos en estado líquido a presión atmosférica y se utilizan en ignición por compresión

Medios de achique

Las embarcaciones de recreo requieren ir provistas de los medios de achique de acuerdo con las zonas de navegación

A - En zonas de navegación 1,2 y 3 solicitar una bomba accionada por una fuente de energía "motor, electricidad ..." más una bomba de accionamiento manual y dos baldes.

B - En zonas 4,5 y 6 un balde y una bomba

C - En zona de navegación 7 una bomba eléctrica o manual, en caso de esloras igual o inferior a 6 metros con cámara de flotabilidad, un achicador

D - En embarcaciones a vela adscritos a zonas de navegación 1,2,3,4,5 y 6, como mínimo una bomba ha de ser manual y fija y que sea posible operar desde la bañera con todas las escotillas y accesos al interior de la embarcación cerradas.

E - Embarcaciones con compartimento de sentina separados se deben dotar con iguales medios de bombeo

Capacidad de las bombas

A - 10 litros / minuto para embarcaciones menores o igual a 6 metros de eslora

B - 15 litros / minuto para embarcaciones mayores a 6 metros de eslora

C - 30 litros / minuto para embarcaciones iguales o mayores a 12 metros de eslora

La capacidad de las bombas han de ser superior a una presión de 10 KPa

En caso de bombas manuales, la capacidad debe conseguirse con 45 emboladas por minuto

Para las bombas que se encuentran en espacios cerrados que contienen motores o combustibles, pueden ser antideflagrantes

Prevención de vertidos

Vertido de aguas sucias y contaminantes 

Las embarcaciones deben estar fabricadas o dotadas de los medios necesarios para que no sea posible el vertido de aguas sucias, contaminantes, aceites y combustibles al mar

Sistema de retención de instalaciones sanitarias

Las embarcaciones de recreo que posean aseos, deben tener depósitos o instalaciones que pueden contener las aguas sucias durante la estancia de la embarcación en zonas donde no esté permitido o esté limitado el vertido. Deben tener la capacidad suficiente para el número de personas a bordo. Los aseos con depósito transportables se admiten si requieren con la ISO 8099 

Depósitos e instalaciones

Deberán estar conectados con las descargas de los dispositivos de la embarcación con conexiones lo más cortas y directas posibles, así como los dispositivos de medios para indicar que el contenido de los depósitos han llegado al 75% de su capacidad. Disponer de ventilación adecuada y su capacidad necesaria será suficiente para las aguas sucias generadas por el máximo número de personas autorizadas en la embarcación.

Una vez más os recuerdo que toda la información al detalle los podéis encontrar en el BOE


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